000 | 00661nam a2200181Ia 4500 | ||
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999 |
_c24901 _d24901 |
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003 | OSt | ||
005 | 20180130160643.0 | ||
008 | 140128s1989 mx 000 0 spa d | ||
020 | _a9683611060 | ||
040 |
_aBiblioteca CIESS _bspa _cBiblioteca CIESS _dssaece _dgvzj |
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041 | _aspa | ||
082 |
_a388.322 _221 _bN322m 1989 |
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100 | 1 |
_aNavarro, Bernardo _910660 |
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245 | 1 | 0 |
_aMetro metrópoli México _cBernardo Navarro; Ovidio González |
260 |
_aMéxico _bUniversidad Nacional Autónoma de México. Instituto de Investigaciones Económicas _bUniversidad Autónoma Metropolitana-Xochimilco. Coordinación de Extensión Universitaria _c1989 |
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300 |
_a167 p. _c21 cm. |
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505 | 0 | _aIntroducción. I. Evolución de la transportación de la Ciudad de México. Antecedentes. Orígenes del proyecto metro. II. El complejo fenómeno del metro. Características generales de la red. Evolución y gestión del metro. Estructura orgánica del STC- metro. El organismo constructor COVITUR. El sindicalismo en el sistema de transporte colectivo-metro. La lucha por la democratización sindical. III. Inserción del metro en sus procesos generales. El metro y la planeación. El metro y la fuerza de trabajo. El metro y la estructura urbana. IV. Aspectos económicos del metro por sector.. El metro y la industria de la construcción. El metro y el sector manufacturero. Relación de proveedores coches metro V. El metro y las finanzas. Referencias. Bibliografía. | |
650 |
_aSistema de Transporte Colectivo _910661 _xHistoria _zMéxico |
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942 |
_2ddc _cLIB |